ジムニッ記 21
この度、ずっと憧れていた純正のルーフキャリアを取り付けることができました。
今回は純正ルーフキャリアの塗装 ▶︎ 取り付けの工程を紹介していくので、ジムニー（JA 11,JA12,JA22,JB32）のルーフキャリアに興味を持ってる方はぜひ参考にしていただければ嬉しいです。
ジムニー純正オプションのルーフキャリアの調達
ジムニー（JA 11,JA12,JA22,JB32）の純正オプションであるルーフキャリアは市場に出回る球数がどんどんと少なくなって、ここ10年くらいで中古価格が２倍くらいに高騰してます。
たまに新品がオークションに出品されたりしてますが、その価格はなんと7万円…
中古品は送料含めて18,000円〜25,000円くらいで取引されてます。
ちなみに私は某フリマで22,000円（送料込み）で調達しました。
ずっと欲しかったので10年くらい中古品の価格を見てきましたが
価格はここ２〜３年で1万円くらい上がってる感じですd(￣∀￣;)
塗装もするし、送料も抑えたかったのでバラして送ってもいました。送料は関東〜九州まで2,290円。
車体とのルーフの接着面に取り付けるゴムパッキンが１つ不足した状態で出品されていたので
純正のゴムパッキンが欲しいとスズキに問い合わせましたが、純正はもう生産してないので在庫がないと…
色々と探してみると、なんと某フリマに単品出品（新品）があったので1,600円で購入しました。
ボルトは少しだけ錆びているものもあったので、全て新品のボルトに交換します。
全く同じサイズのボルトやナットはホームセンターで調達できました。
ルーフキャリアの清掃と水研ぎ
まずは汚れや錆び、塗装を落としていきます。
マットブラックに塗装されたルーフキャリアだと塗料が少なくて済むので一旦水研ぎはしますが、塗料を全て剥がす必要はありませんでした。
水研ぎは#400の耐水ペーパーで研ぎました。
サビはきっちり落として転換剤をサビた部分と全てのネジ穴にしっかり塗りましたd(ﾟ∀ﾟ)
写真撮り忘れました…_(┐「ε:)_
固定用のハンドルとマウントも水研・乾燥させて塗装スタンバイOK。
ゴムパッキンは１つ劣化して破れていたので、ゴム製品の補修剤で復活。
ルーフキャリアの塗装
ルーフキャリアを車体と同じマットブラックに塗装していきます。
今回はスプレー缶で塗装しました。
今回塗装に使用したのは信頼のアサヒペン（マットブラック）。
缶スプレーでマットブラックに塗装するときはこのアサヒペンが一番いいです。
直で濡れてしまう箇所なので、固定ネジやナットは全てステンレス製にしてマットブラックに塗装しました。
組み立てた後、テンション上がってすぐに取り付けてしまったので、組み立てるときと組み立て後の写真を撮り忘れました…
組み立ては予想以上に簡単で、電動ドリルとレンチがあれば10分くらいでできました。
ルーフキャリアの取り付け
完成したルーフキャリアを取り付けていきます。
まずは本体の４つ足にゴムパッキンを履かせてから好みの位置にルーフキャリアを乗っけます。
ルーフ本体（上）とマウント（下）で車体のツバみたいな箇所（レインガーター）に上下から挟み込むような形で固定するのですが、下から挟み込むマウントは金属剥き出しで車体の設置面を傷つけそうだったので
自宅にあったゴムロールを切って間に挟みました。傷防止と滑り止め効果でいい感じです。
あとはハンドルでしっかりと固定して
完成!!
嫁からはつけないほうがいいと言われてしまいましたが… 私はつけた方が好みですw
最後に
今回は旧型ジムニーの純正ルーフキャリアの塗装〜取り付け工程を紹介しました。
他にも旧型ジムニー（JA11,JA12,JA22,JB32）に使える車DIY記事を書いてます。
興味のある方はぜひ読んでいただけると幸いです⬇︎⬇︎
＊ジムニー（JA11,JA12,JA22,JB32）の全塗装（自家塗装）編はこちら⬇︎⬇︎
＊ジムニー（JA11,JA12,JA22,JB32）のウッド調パネル製作編はこちら⬇︎⬇︎
＊ジムニー（JA11,JA12,JA22,JB32）のサビサビワイパーリンク交換編はこちら⬇︎⬇︎
＊ジムニー（JA12,JA22,JB32）の『ELメーターパネル』＋『ELエアコンパネル』取り付け編はこちら⬇︎⬇︎
＊ジムニー（JA11,JA12,JA22,JB32）のハザードスイッチ増設編はこちら⬇︎⬇︎
＊ジムニー（JA11,JA12,JA22,JB32）のヘッドライトとライトリム交換編はこちら⬇︎⬇︎
＊ジムニー（JA11,JA12,JA22,JB32）のサイドウィンカー交換編はこちら⬇︎⬇︎
以上、最後まで読んでいただきありがとうございました♪( ´θ｀)ノ
